年，目前高校铁道专业就业前景不错。在我国目前的交通发展环境下，传统的公路建设已经有了比较成熟的体系，传统铁路的设计、建设、维护所需要的高科技人才需求不足，但同时铁路发展的趋势是大势所趋，所以形势很好。

年大学铁路专业就业前景好吗？大学铁道专业就业前景还是不错的。大学生进铁路局的前景是工人。干得好，做好工作区域的领班或副领班。工程内部除了各个部门，还包括线路车间、桥隧车间，可能还有维修车间、道口车间等等(这个不确定)。

线路车间一个是养路工，一个是桥梁工，一个是隧道工。车间里有车间主任、秘书、技术员、文员(负责开票、发工资、报销等。).).

在铁路局工作的初中生和专科生的区别首先是工资的区别。初中毕业生的工资会比大专毕业生高，平时的福利待遇也会高一些。初中生会有更好的机会，将来更容易晋升到更高的管理层。在当今社会发展中，初中教育已经成为敲门砖，所以我们可以尽力去获得初中教育。

在车间工作三年后，可以回到部门工作。这就是初中生和专科生进入铁路后的不同待遇。当然，最根本的一点是干部职工的工资落后了一个档次。

一般情况下，大学生包括本科生在进入铁路的第一年都要去一线实习(也就是做一线工人)。但是要根据你个人的权力(和关系)来决定下一年进哪个部门。关系不硬的话，还要在一线(车间、班组)干几年。

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大专铁路专业毕业后工资高吗？1.空乘客、运营、售票员:实习工资3300~4000，工作工资4500 ~ 5500；

二、火车司机:实习工资5000元，岗位工资6000元以上；

3.列车制造与维修、铁路电工、铁路信号员:实习工资4500元，起薪6000元以上；

轨道交通毕业生就业率还是比较高的。招聘方向包括铁路运输企业(交通、机车车辆、信号专业)、铁路工程单位(土木工程专业)、大型专用线企业、铁路设计院等。一般来说，局内铁路专业的初中都倾向于招收局内初中毕业的学生。

一般来说，如果你在铁路局工作，铁路局各单位的平均收入应该按照以下顺序排列:机务段、工程机械段、电务段、机务段、客运段、机务段。

从具体薪酬来看，大学毕业生不仅工作单位好，工资高，福利好，值得一提。从月薪或者年薪来看，还是比较可观的，月薪过万的也不在少数。从福利的角度来说，单位或者公司在节假日会给员工很好的鼓励。所以，对于学生和家长来说，在选择这样的学校时，没有必要担心没有光明的前途。

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