民航飞行员的真实月薪在6 1万左右。国内航空公司没有统一的标准，国际航空公司和国内航空公司的差距会很大。飞行员的待遇会根据等级和机型的不同而有所差异，整体薪资丰厚。副驾驶工资超过2万。如果他成为一名飞行员或飞国际航班，他的收入将增加一倍。

民航飞行员月薪多少？1.飞行员的工资和待遇:

高的，以民营航空公司飞行员为例，一年飞行1000小时以上，收入10万元左右(130-200W)。其次，公务机机长飞的少但上座率高。飞的多的机长，一年几乎飞不了300小时以上，但是在国外的时间很多，平均年薪130-150W。

再次，地方航空公司的机长，如川航、厦航，年薪80.0-130万。低的时候，国航、南航、东航三大国企的机长年薪都是50-90万，其中南航赚的多一点，东航长期排名垫底。

二、生活条件:

民航飞行员的生活状况参差不齐，不能一概而论，但与军事航空相比，差距还是很明显的。据了解，除了少数几大航空公司，大部分航空公司都有免费的空乘厨房；大部分航空公司的医疗待遇和普通企事业单位差别不大。关于住房，除了部分有员工福利房的公司，大部分航空公司只为飞行员提供少量的住房补贴；关于休假，近年来大量的航班延误让1000小时的飞行任务变成了2000、3000小时的工作量，让很多民航飞行员甚至很多年都没有时间休假！

原则上飞行员可以飞到60岁，身体没有任何问题。很多公司聘请机长当模拟机老师，或者不承担机长责任就参加飞行，这样可以一直飞行到63岁。

本文从全球经济发展的角度分析了飞行员的薪酬和就业前景。众所周知，全球一体化的趋势越来越明显。基本上不同国家之间都会有业务往来。在做生意的过程中，你需要使用一定的交通工具；如果从时效性和运输安全性的角度分析，航班空飞无疑会成为理想的方案。

因此，未来对航空运输的需求只会增加，不会减少；回国后，航空业的蓬勃发展也会给飞行员的就业带来一定的好处，他们的工资也会与日俱增。

虽然行业对飞行员的需求越来越高，但与此同时，行业内飞行员的工资也在不断提高，这给更多有志于飞行行业的年轻人带来了更多的好消息，也就是说，如果参与到这份工作中，他们将获得更高的收益。因此，从全球经济的角度来看，飞行员就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从目前的情况来看，NASA对飞行员的需求是供不应求的，这也将为更多的有志之士带来机会。