机长的工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时、各种补贴和平均收入。月薪一般在5-8万左右。但是不同的公司和航空公司有不同的标准。目前国内机长工资高于西藏航空空，年薪160万左右，其次是私企，年薪140万左右，比较少的三大航空空，年薪70万左右。

队长工资不高。不同航空公司空公司的机长工资是不一样的。比如在国航、南航等一线航空公司空公司，机长基本工资一般一个月能拿到5-8万，国航空公司机长年薪也有70万+。三线民营航空公司空公司的年薪会比国有的高。为了找到更有经验的机长，私人航空公司空公司给的薪水比国有的高。

这种情况主要是因为私企老板只有支付更高的工资才能从人才大战中得到自己需要的优秀队长。香港船长年薪140万左右，收入比较高的是在中国服役的外籍船长，年薪200万左右，让他们成为百万土豪。

以上收入加起来，一个飞行员机长一个月的工资大概不低于6万元，全年总工资在70-80万元之间，部分飞行员机长的比较高工资收入甚至可以达到百万元。

飞行员的工资在社会上属于高收入群体，不过话说回来，这是他们应得的。毕竟一份付出，一份收益，高风险才是高回报。

船长就业前景好不好，从全球经济发展的格局来分析。众所周知，全球一体化的趋势越来越明显；基本上，不同国家之间会有业务往来。在做生意的过程中，都需要利用一定的交通工具；如果从时效性和运输安全性的角度分析，flight 空 flight无疑会成为比较理想的方案。

所以，未来对air 空 transportation的需求只会增加，不会减少；回到国内，航空空事业的蓬勃发展也会给机长的就业带来一定的好处。

虽然业内对机长的需求越来越高，但与此同时，业内机长的工资和待遇也在不断提高，这给更多有志于飞行的年轻人带来了更多的好消息，也就是说他们参加这份工作就可以获得更高的工资和福利。

所以从全球经济的角度来看，船长就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从目前的情况来看，航空空局方对飞行员的需求处于供不应求的状态，这也将为更多的有志之士带来机会。