不管是什么时候，空乘专业人员的工作主要职责是保障客舱安全。客舱服务程序和标准时必须保证客舱乘务员有足够精力履行安全职责。客舱乘务员的主要工作职责、人数配备、人员搭配、疲劳管控等是影响其应急处置能力的重要因素。今天小编就来介绍一下空乘专业人员配备标准。

空乘专业人员配备

为保证安全运行，官方规定的是要求各航空公司在所用每架载运乘客的飞机上，应当按照下列要求配备空乘人员：

按照标准来执行只要客舱座位数是20到50的，在机组至少要配备1名空乘人员。

座位数为51到100的，机组至少要配备2名空乘人员。

座位数超过100的，在配备2名空乘人员的基础上，按照每增加50个座位增加1名空乘人员的方法配备，不足50的余数部分按照50计算。

合格证持有人应当指定一名客舱乘务员为乘务长，作为客舱机组的负责人，履行客舱管理的职责并向机长报告。对于分舱管理的情形，可能会出现多个“乘务长”，总负责的乘务长被局方认为是本条要求的乘务长。乘务长的资格应符合《客舱乘务员的资格和训练》（AC-121-27）的要求。

合格证持有人应当建立一套客舱乘务员排班程序，保证科学合理地搭配客舱机组成员，安全地完成所分派的任务，避免飞行疲劳。搭配客舱机组成员时应当考虑以下因素：•客舱乘务员的年龄和飞行时间经历 •客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求。

合格证持有人在确定客舱乘务员运行标准配备时还应考虑以下因素：

客舱布局和旅客分布情况、飞行中机组的休息（包括飞行在岗执勤时间、休息设施等）、机上特殊旅客、客舱乘务员丧失工作能力、客舱乘务员的工作量。

以上就是官方出版的空乘专业人员配备标准情况。其实每个客舱的空乘专业人员的配备都是经过专业的论证和考察出局的规则。